さようならキハ31形 - つれづれ日記

　　皆さま、こんにちは。少しづつダイヤ改正の日が近づいてきました。楽しみと悲しみが交差する今回のダイヤ改正ですが、そんな折に驚きのニュースが飛び込んできたので取り上げたいと思います。

JR九州は2019年3月13日（水）、福岡県内を走る筑豊本線の桂川～原田間（原田線）から、キハ31形ディーゼルカーが引退すると発表しました。

　キハ31形は、国鉄末期の1986（昭和61）年からJR九州発足初期にかけて製造された車両です。車内の機器類はバスの部品や鉄道の廃車部品が再利用され、コストダウンが図られています。JR九州では、熊本県内の三角線などで現在も使われています。

　原田線では2017年度まで定期運用に使われていましたが、3月の廃車を前に、かつて走っていた原田線に再登場。最後の営業運転として、3月23日（土）に臨時の普通列車として桂川～原田間を1往復します。時刻は次のとおりです。

・桂川11時30分発→原田11時58分着
・原田12時11分発→桂川12時40分着

　列車はキハ41形1両で自由席です。なお当日、途中の上穂波駅（福岡県飯塚市）では、周辺の筑穂地区（同）の人たちによるイベント「上穂波駅まつり」が予定されています。

乗りものニュース編集部

　この記事を見た時、私は2つの意味で真顔になりました。一つはキハ31形が九州から引退することです。