2013青春旅行6日目その3

　2013年8月27日

第64ランナー：3373M山陽本線普通(115系)岩国15：36→新山口17：33

　ここから先は説明はドライに行きます。

第65ランナー：3571M山陽本線普通(115系)新山口17：35→下関18：41

岡山から約7時間近くかけて下関に着きました。

下関では少し時間があるためここでも撮り鉄をします。

山陰本線などで活躍するキハ40系。

こちらは広島支社のカラーリングです。

続いて山口地区で活躍している115系でも。

まさか例の魔改造車両に下関で会えるとは

思いもしませんでした。

ホームにはすでに次の電車が到着していました。

第66ランナー：5221M山陽・鹿児島本線普通(415系)下関18：59→小倉19：12

　いつも見慣れている415系を見て一安心と同時に

ついに帰ってきたんだなあ、という感慨が出てきました。

　この電車に乗って「国鉄広島」を脱出します。

と言っても現実も近くなりますのでなんだか複雑な気分です。

門司駅手前付近では北陸本線でも経験した

デッドセクションをくぐり、ついに九州に戻ってきました。

このような赤い駅名表を見るのも実に5日ぶりです。

第67ランナー：4275M鹿児島本線快速(813+817-3000系)小倉19：29→福間20：16

快速マリンライナー以来の銀ピカステンレス電車813系に乗って

ついに帰還しました。

　いやあ、自分で言うのもなんですがこの旅行は本当に長かったです。

今回の旅行で満足な点、残念だった点をまとめてみますと

満足な点としては

• 南武線・横浜線の205系の撮影・乗車
• E3系・E4系の乗車・撮影
• 国鉄新潟の記録(485系・115系の撮影・乗車)
• 北陸本線完乗＆475系の乗車
• 大阪環状線・奈良線の103系の撮影
• 快速マリンライナーの乗車＆瀬戸大橋を渡ったこと
• 国鉄広島の記録(115系・117系・103系の乗車)

残念な点としては

• 国鉄長野(115系・211系)の記録忘れ
• 高崎線の211系に乗車できなかった
• 大阪環状線未乗
• 岡山の213系に乗車できず

というところでしょうか。全体で見れば今回の旅行は

成功ということでしょう。途中で出会いもありましたし。

次に大がかりな旅行ができるのはいつになるのでしょうか…。

おまけ；今回の旅行で完乗できた路線は次の通りです。

呉線、赤穂線、北陸本線、信越本線、白新線、上越線、高崎線、仙山線、陸羽西線、北越急行ほくほく線、しなの鉄道、武蔵野線、南武線、本四備讃線

結構完乗した路線の数を増やしました。

 

最後にですが、拙い文章＆写真でしたが最後まで読んでいただき

ありがとうございました。