2014年夏青春旅行～2日目その4～束の間の天国

　前回の続きです。

花巻到着後、私は気分転換も兼ねて駅前散策を行いました。

まずは駅舎から…、と行きたかったのですが、花巻駅舎は生憎工事中でした。

残念です。

駅前で岩手土産を購入し、花巻駅に戻ります。

花巻駅ではこんなものを発見しました。

右のほうは今回は無視します。

そー言えば、当ブログでも一度紹介しましたが、釜石線でSLが

復活したんでしたっけ。ただ、一部勾配区間ではSL単機では上れないということで客車はJR北海道から購入した客車改造気動車キハ141系を更に改造して

SLの補機にしたとかいう話もありましたね。さて次の列車がやってきました。

第25ランナー：3626D東北本線快速はまゆり6号(キハ110形①①①)

花巻16：10→盛岡16：40

さっき乗った701系で一気に盛岡に行かなかったのはこいつに乗るためでした。

理由としては仙台からの701系のロングシートに嫌気がさしたからです。

東北地区は在来線普通電車は基本的にロングシートなのですが、

あれ、そう言えばこのキハ110形、何気に運転台付近に転落防止幌が

ついていますね。転落防止幌のアイデアって何も521系3次車や227系(予定)を生み出したJR西日本が最初ではなかったのね。

ちなみに今回は快速はまゆりの1号車(自由席)に乗車しました。

快速はまゆりには指定席がありますので乗るときには座席・車両を

確認してください。

ちょっと、何ですかこれ。クロスシートはクロスシートでも

特急に使用されている回転リクライニングシートじゃないですか。

しかもテーブルまで付いていました。これ自由席ですけど、追加料金なしで乗っちゃっていいんですか、JR東日本さん?

いやあ、これまでの疲れが吹き飛んでしまいました。

701系ロングシートに比べたらこのシートは天国、いや神ですよ。

東北地区の数少ない乗り得快速列車ですね。

30分であっという間に岩手県の県庁所在地盛岡に到着です。

盛岡では田沢湖線用の701系5000番台に遭遇しました。

こちらの方は台車が新幹線と同じ標準軌対応になっているほか、

車内は最初からセミクロスシートが付いています。ただ、田沢湖線は本数が少ないんですけどね…。盛岡もあくまで通過点。旅はまだまだ続きますよ。

(続く)

つれづれ日記