名古屋駅で撮り鉄三昧

　我々は晩飯を済ませて銭湯へ向かいました。

しかし、行く予定だった銭湯が営業していないことが発覚!

仕方がないから周辺に銭湯がないか探していたところ

地元のオバちゃんがなんと丁寧に案内してくれました。

実にありがたいものです。

　銭湯に行って湯舟からあがりゆったり休んでいると

一角にこんなものを発見。

　これって昭和時代によくあった

ビンタイプの自動販売機ではありませんか。

しかも試しに購入してみたら

希少になりつつある王冠つきのビンでした。

　ところでこういう自動販売機が登場したのは

いつごろなのでしょう?　誰か知っている人いますか？

　その後我々は名古屋駅に戻り、一旦解散。

次に乗る快速「ムーンライトながら」が来るまで

撮り鉄に興じることにしました。

　まずは特急「しらさぎ」用683系2000番台です。

写真は「ホームライナー関ヶ原」関ヶ原行きになっています。

ちなみに683系2000番台はJR西日本金沢総合車両所

所属の車両です。

　お次はJR東海初の新形式電車311系です。

この電車はもともと新快速・快速用に投入されましたが

現在では313系の増備などの影響で

普通運用が主となっています。

　「ホームライナー」、特急「富士川」等に使用される

373系です。ただし、373系は2013年春のダイヤ改正で

豊橋以西には顔を出すことはなくなってしまいました。

ちょっと残念ですね。

　こちらは快速「みえ」などで使われるキハ75形です。

一見すると電車と間違えそうですが、

この車両は形式を見ればわかるように気動車です。

211系5000番台も撮影します。

JR東日本では首都圏からの撤退・運用縮小が

相次ぐ211系ですが、

JR東海ではまだまだ211系は現役です。

　撮影に興じて時間をつぶしていたら

いよいよ次に乗る電車がやってきました。

第16ランナー：東海道本線臨時快速ムーンライトながら(183系？)

　　　　　　　　　名古屋23：35(約20分遅れ)→東京5：05？

　この電車に乗って東京へ向かいます。

ムーンライトシリーズ（今となっては「ながら」「えちご」だけですが）は

18きっぷに指定席券を追加するだけで

乗れる上に寝ながら移動できるのが魅力的だったりします。

　それでは皆さん、お休みなさい…。

（続く）