こんばんは。13日はJRグループのダイヤ改正でした。それに伴い、JR各社では運転を終了する列車や活躍場所が変わる車両が出ました。
私が現在住んでいる大分地区も例外ではありません。一昨日私はダイヤ改正で大分から撤退する車両たちを撮影しました。今回はその写真を載せていきたいと思います。それでは参りましょう。
2021年3月12日
この日はいつも乗る列車より1本前に乗りました。今回のダイヤ改正で大分から撤退したキハ47形です。YC1系投入で長崎地区から押し出されたキハ200系に置き換えられる格好になりました。
その後職場へ向かいましたが、不動産屋へ行く関係で午前中で仕事を切り上げました。思った以上に契約が早く終わったため、一旦自分が住むアパートに戻ることにしました。
アパートに戻る途中、大在駅で本チク(直方車両センター)から転属中のキハ47形を見かけたので思わず撮影。回送幕にやっつけ仕事感が出ています。
一旦アパートに戻って不要な荷物を置いた後、再び大分駅に戻りました。
いつも見慣れた大分駅から福岡に帰ります。
改札口はいつもより人が少なめでした。
5両の特急にちりんシーガイアも12日で見納めになりました。
いよいよ大分に783系にちりんシーガイア20号が入線しました。営業列車で最後に大分にやってきた783系はCM32編成でした。
今回も1号車指定席に乗車しました。いつもより客が乗っていました。
今回乗車した座席はカラフルなモケットでした。座り心地は元から良し、見栄えもよしと大変満足です。
ちなみに2号車指定席は葬式鉄と思しき人たちで満席に近い状態でした。
ちなみに私が乗車したCM32編成は1号車指定席に荷物置き場が設置されていました。
例によって今回も折尾で下車しました。結局博多まで行くことは叶いませんでした…。
折尾からは前回同様、4257Mで福間に戻りました。
これにて撮影記は終わりです。拙い文章＆画像でしたが、最後までお読みいただきありがとうございました。
(終)
